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Das deutsche VCDS Forum
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Wofür ist das Wiki hilfreich?


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Hallo liebe VCDS'ler,

 

ich habe mir vor knapp einer Woche das VCDS bei euch bestellt und möchte es ausschließlich für private Zwecke nutzen. (Fehlerdiagnose, Nachrüstungen und Freischaltungen)

 

Ich habe mich vorher schlau gemacht und mir wurde immer wieder nahegelegt unbedingt bei euch zu bestellen, da ich nur so den Zugriff auf das sagenumwobene Wiki bekomme.

 

Nun habe ich heute im Laufe des Tages meine Freischaltung erhalten und bin um ehrlich zu sein ziemlich enttäuscht.

 

Zu allererst musste ich feststellen, dass mein Fahrzeug garnicht unterstützt wird (Audi A6 4f FL BJ 02/11)

 

Zugegeben, ich bin mir nicht ganz sicher was ich eigentlich erwartet hatte.

Aber ein paar gesammelte Informationen zu möglichen Freischaltungen oder Optimierungen (Automatische Sitzverstellung, Verbrauchsanzeigenanpassung, Bremslichtadaption, Bluetoothfreischaltung, etc.) hatte ich irgendwie erwartet....

Stattdessen gibts ein paar Infos zum A6 4B und für mich garnix? :huh:

 

War meine Erwartungshaltung zu hoch?

Gut für die Leute mit den entsprechenden Fahrzeugen ist es sicher sinnvoll.

Wobei der 4b mittlerweile seit 10 Jahren ausgelaufen ist und dann gibts noch keine Fäden zum Nachfolger?

 

Die Fehlercodes googlen oder im WHB nachschauen, dafür brauche ich das Wiki nicht unbedingt.

 

Suche ich einfach nur an der falschen Stelle oder habe ich einfach den Zweck des Wikis im Bezug auf mein Fahrzeug noch nicht erkannt?

 

Liebe Grüße und ein paar schöne Weihnachtstage aus dem regnerischen Dortmund

 

Fabian

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Nun habe ich heute im Laufe des Tages meine Freischaltung erhalten und bin um ehrlich zu sein ziemlich enttäuscht.

 

Zu allererst musste ich feststellen, dass mein Fahrzeug garnicht unterstützt wird (Audi A6 4f FL BJ 02/11)

 

Inwiefern wird "nicht unterstützt"??

 

Zugegeben, ich bin mir nicht ganz sicher was ich eigentlich erwartet hatte.

Aber ein paar gesammelte Informationen zu möglichen Freischaltungen oder Optimierungen (Automatische Sitzverstellung, Verbrauchsanzeigenanpassung, Bremslichtadaption, Bluetoothfreischaltung, etc.) hatte ich irgendwie erwartet....

Stattdessen gibts ein paar Infos zum A6 4B und für mich garnix? :huh:

 

Das steht nirgends das es so etwas gibt. Die WIKI ist zum nachschlagen von FehlerCodes, Lösungsansätze usw.

Warum sollten da Sachen stehen, die eigentlich selbsterklärend sind? O.o

 

War meine Erwartungshaltung zu hoch?

 

Ich denke ja.

 

 

Wobei der 4b mittlerweile seit 10 Jahren ausgelaufen ist und dann gibts noch keine Fäden zum Nachfolger?

 

Inwiefern "Fäden"?

 

Die Fehlercodes googlen oder im WHB nachschauen, dafür brauche ich das Wiki nicht unbedingt.

 

Richtig. Die englische Wiki ist frei zugänglich. Nur für Deutsche also nicht Engländer ist das ganze wohl besser "hier zu sein".

Zumal es ein anderes Forum in der Art nicht gibt. Der Vorteil liegt also auf der Hand warum eben PCI. ;)

 

Suche ich einfach nur an der falschen Stelle oder habe ich einfach den Zweck des Wikis im Bezug auf mein Fahrzeug noch nicht erkannt?

 

Was suchst'n?

VCDS Hex-Com+Can + Abritus AVDI + OLS300-Simulator + Byteshooter + BDM + Etas + ETK

ALLRADPRÜFSTAND im Haus / Für Forumsmitglieder bis zu 23% Rabatt auf Chiptuning!

 

rmt_tuning.png

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#3 - Geschrieben (bearbeitet)

Hallo cooool,

 

danke erstmal für die rasche Antwort.

 

Inwiefern wird "nicht unterstützt"??

 

Wenn ich auf Fahrzeuge->Audi klicke, finde ich nur den uralt A6...

 

Das steht nirgends das es so etwas gibt. Die WIKI ist zum nachschlagen von FehlerCodes, Lösungsansätze usw.

Warum sollten da Sachen stehen, die eigentlich selbsterklärend sind? O.o

 

Wo finde ich denn Lösungsansätze für Fehler beim A6 4F? Nur in der Fehlercodetabelle?

Ich hab mir mal ein paar von den Dingern durchgelesen, bisher Nichts was über die normale Feldabhilfe hinausginge...

 

Gerade für Anfänger mit dem Gerät wären solche Geschichten die ich oben erwähnt habe ganz nett.

Ich nehme mal an, dass selbst Profis nicht sofort Alles finden (Wie soll ich als VCDS-Anfänger solche Geschichten finden, wenn selbst die Techniker im AZ selten auf Anhieb wissen was sie machen sollen :D)

 

Inwiefern "Fäden"?

 

Faden = Sammlung

 

Richtig. Die englische Wiki ist frei zugänglich. Nur für Deutsche also nicht Engländer ist das ganze wohl besser "hier zu sein".

Zumal es ein anderes Forum in der Art nicht gibt. Der Vorteil liegt also auf der Hand warum eben PCI. ;)

 

Klar teurer war das Gerät jetzt auch nicht, war bloß etwas frustriert, dass mein Fahrzeug nichtmal im Wiki gelistet ist.

 

Was suchst'n?

 

Siehe oben ;-)

Bearbeitet von Audi1909
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Wenn ich auf Fahrzeuge->Audi klicke, finde ich nur den uralt A6.

Wo finde ich denn Lösungsansätze für Fehler beim A6 4F? Nur in der Fehlercodetabelle?

Ich hab mir mal ein paar von den Dingern durchgelesen, bisher Nichts was über die normale Feldabhilfe hinausginge...

Gerade für Anfänger mit dem Gerät wären solche Geschichten die ich oben erwähnt habe ganz nett.

Ich nehme mal an, dass selbst Profis nicht sofort Alles finden (Wie soll ich als VCDS-Anfänger solche Geschichten finden, wenn selbst die Techniker im AZ selten auf Anhieb wissen was sie machen sollen :D)

Faden = Sammlung

Klar teurer war das Gerät jetzt auch nicht, war bloß etwas frustriert, dass mein Fahrzeug nichtmal im Wiki gelistet ist.

 

 

Also.

 

Ich kann das jetzt nicht soo ganz nach vollziehen. Fehlercodetabellen sind "übergreifend".

Sprich, da werden die einzelnen Fehlercodes usw nicht explizit noch einmal für jeden Wagen seperat abgelegt.

Faden / "Sammlung" kann ich nicht ganz verstehen. Zwecks Fehler usw, siehe Antwort davor.

So etwas wie Reparaturanleitungen selber, UmbauTips, Umbauanleitungen usw usw, sind aber nicht drin.

 

Das kann man sicher machen, wäre dann aber eher etwas für eine "Tuning-Wiki". ;)

 

Das wäre mal eine Sache die DU machen kannst. :11:

Eine Wiki bauen wo alle PKW und /Modelle usw drin sind, und dann kann man alle möglichen Umbau / Einbau / Tuningsachen da rein tun. ;)

VCDS Hex-Com+Can + Abritus AVDI + OLS300-Simulator + Byteshooter + BDM + Etas + ETK

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rmt_tuning.png

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Wichtig ist doch, daß man hier geholfen wird. ;)

 

Ansonsten ist halt immer noch Eigeninitiative gefragt. So z.B., wenn Du Codierungsideen suchst - .de-.

 

Und dann gibt es noch den ERWIN oder für Schalter und Stecker usw. "Passatplus.de und diverse modellorientierte Foren.

 

Also.........

Was man nicht kennt, kann man nicht sehen. -Heinz von Foerster-

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#6 - Geschrieben (bearbeitet)

Danke für die zahlreichen Antworten.

Mein Problem war wohl wirklich, dass ich was Anderes erwartet hatte.

 

Bei der Fehlerdiagnose ist das wiki wirklich hilfreich, also hoffen wir mal, dass ich es nicht so schnell brauche ;)

 

@rsk: Du hattest doch hier einen Link gepostet?

Wo ist es der hin, da waren wirklich ein paar tolle Ideen bei...

Bearbeitet von Audi1909
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Manche "Sachen" sind hier nicht erlaubt.

 

Ich weiß nur nicht immer genau was.

 

Scheint mit dem Link so zu sein, da dort Codierungen beschrieben werden.

Leider ist es schon so, daß Codierungen oft von Fahrzeug zu Fahrzeug nicht funktionieren oder Schaden anrichten können.

Daher gehe ich davon aus, daß der Link von den Admins entfernt wurde.

 

Aber, die Codierungs- und Anpassungsmöglichkeiten sind in VCDS doch sehr schön dokumentiert.

 

Nur eben nicht als Beispiele oder Anregungen, wonach Du gefragt hattest.

 

 

Schicke Dir private Post.

Bearbeitet von rsk

Was man nicht kennt, kann man nicht sehen. -Heinz von Foerster-

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  • 2 Wochen später...

Vom Wiki war ich auch anfangs etwas enttäuscht, zumindest vom deutschen, aber ich denke das liegt wirklich daran, dass die Jungs und Mädels hier einfach schon alle Hände damit voll zu tun haben,das Forum zu supporten.

 

Im englischen Wiki hast ja nochmal einiges mehr an Infos drin.

 

Was ich mir ja wünschen würde, wäre so ne tolle Übersicht wie bei schtemaj, wo du siehst, was du alles an welchem Fahrzeug machen kannst. Da würden denke ich mit Sicherheit auch einige der Forenuser mit helfen.

 

Hier ist aber die Sache, dass sich das Forum, oder allgemein PCI von allen in den Stvzo verbotenen Dingen, wie US-Blinker, Gurtwarnerdeaktivierung, VIM, usw. distanziert. Somit kannste eine vollständige Liste mit allen Möglichkeiten ohnehin vergessen.

Was ich persönlich zwar schade finde, aber wie gesagt, solche Listen gibt es auch woanders, gidf.de

Gruß

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Und welchen zusätzlichen Nutzen soll das bringen, wenn es das doch ('..so ne tolle Übersicht wie bei...' und '...solche Listen gibt es auch woanders...') schon ausreichend gibt? Oder sind die etwa doch nicht so toll? Andererseits wurde der Grund, warum es solche Listen hier nicht gibt, doch schon mehrmals und begründet dargelegt, z.B. hier

 

http://www.vagcomfor...725

  • Like 1

Seat Alhambra Style TDI, 103 kW, Schalter, Mj. 2012

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Aussagen zu rechtlich unzulässigen Dingen findest Du in keinem seriösen Forum.

 

Ist doch wohl richtig so.

Was man nicht kennt, kann man nicht sehen. -Heinz von Foerster-

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