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Das deutsche VCDS Forum
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max82

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  1. Hi. Aber kommt schon nicht schlecht wenn man die Diagnose startet, der Blick ist schon cool und die Frage einfach Spitze. LG
  2. Kabelbaum von b-Säule zur Tür auf kabelbruch prüfen. Wenn i.o. Dann Spannung am fensterhebermotor messen ggf. Can-Bus mit oszi prüfen. Lg
  3. Der Luftduckgeber ist meißtens im MSG integriert. Es wir im MWB Umgebungsdruck genannt meißt im MWB 10 stelle 2. Vergleichen heißt einfach bei Zündung an sich den Wert des Umgebungsdruckes und Ladedruck anschauen, der unterschied darf nicht größer als 50 mbar sein. LG Max
  4. Hi, ja das ist vollkommen richtig den das ABS-SG hat dann wichtigeres zutun als mit dem Diagnosegerät zu reden. LG Max
  5. Hi, zu Beitrag 5 gebe bei google mal z.B. stargas interface ein. Damit kannst du das machen, aber wie gesagt da muß man wissen was man da macht. LG Max
  6. Hi, mit VCDS kannst du an deiner Gasanlage gar nichts einstellen oder auslesen, dafür benötigs du ein Interface für deine Gasanlage und selbst dann würde ich dir nicht empfehlen dort etwas umzustellen ohne zu wissen was du umstellen mußt. Man kann deine Gasanlage so einstellen das diese erst ab einer bestimmten Motortemp. umstellt. Zu deinem eigentlichen Problem würde ich aus der ferne tippen das dein Injektor verklebt/verschlissen ist und auf den ersten Metern nicht richtig aufmacht so das kein Gas in den Zylinder gelangen kann. Mit SICHERHEIT ist dir bekannt das nur Sachkundige an einer GASANLAGE arbeiten dürfen. Zu deinem DKW der Motor war im LL sagst du, waren auch alle Verbraucher aus(Klima, Licht...)? LG Max
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