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Das deutsche VCDS Forum
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m,m

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VCDS

  • Interface
    HEX+CAN-USB/COM
  • Vertriebspartner
    MFT
  • Sachkunde Airbag
    Nein

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  1. Ist es auch möglich, dass ich während einer Aufzeichnung auch parallel VCScope laufen zu lassen? Sodass einerseits die Messwerte gespeichert werden und andereseits ich mich die Messwerte auf VCScope anschauen kann während der Probefahrt.
  2. Wie sieht es denn bei einer Adressänderung aus, z.b wenn jemand umzieht?
  3. Nach 10-15 maliger Anwendung (so war es bei mir mit dem Hex-Net), wird eine Registrierung erforderlich, wird diese nicht durchgeführt, kann man mit dem Interface kein Steuergerät mehr Auswählen und VCDS beschwert sich, dass das Interface nicht Registriert ist bei Ross-Tech. Die Registrierung wird am PC durchgeführt mit angeschlossenem Interface, ist ein extra Programm im VCDS mit dabei. Wenn man im VCDS Programm auf Über geht, oder unter Anschlusstest siehe Bild 1. Beitrag, steht dann unten Anwendugen bis zur Registrierung. Aber ich hoffe mal, dass auch eine Stellungnahme von den Experten kommt, warum man sich dazu entschieden hat, dass das Interface ab jetzt Registriert werden muss bei Ross-Tech.
  4. Ich wollte das Thema nochmal hoch holen, denn es würde mich auch Intressieren warum das Hex-Net und das Hex-V2 registriert werden muss. Hat das was mit Fälschungen und Diebstähle zu tun?
  5. Vll. mal in die Anleitung von PCI geschaut die bei dem Interface bei lag? Da könnte die Registrierung auch beschrieben sein, so zumindestens war es beim Hex-Net. Ich meine auf den letzen paar Seiten.
  6. Musste ich bei meinem Hex-Net auch machen. Hier ging das über das Konfi Programm im VCDS. In anderen Forum´s von VCDS wird die Registrierung über VCIconfig im DRV Ordner beschrieben. Das schöne ist nach der Registrierung ist wird dann bei dem Interface was man Angeschlossen hat, im Programm in der Funktion Über angezeigt wem das Interface gehört, dort steht der Name drin.
  7. Ich habe ein Hex-Net Dienstlich und dort konnte man noch nicht mal mehr mit dem VCDS Programm den Fehlerspeicher mehr auslesen, weil das Interface nicht Registriert war/ist bei Ross-Tech.
  8. Wie sieht das eigentlich beim Hex-Net Interface aus mit der Registrierung bei Ross-Tech. Ist man beim Hex-Net dazu verpflichtet oder kann man dann nach 15mal verwenden diese Registrierung umgehen? Bei Auto-Intern, MFT hab ich auf der Homepage gesehen, dass die die Regestrierung beschreiben wird. Auf der Hompage von PCI hab ich bis jetzt noch nichts entdeckt.
  9. Ich hab das Hex Net jetzt auch seit ca. 3 Wochen, bin damit sehr zufrieden. Das Problem mit dem Passwort hatte ich auch, hab aber die Lösung schnell im Ross-Tech Forum gefunden, hat keine 5min gedauert. Es steht in dem Link den du rein gestellt hast, das VCDS Mobile im moment nur eingeschränkt verfügbar ist und nur in Englisch, steht im 3. Absatz. Wie oben schon erwähnt hat das Hex-Net einen eingene Hotspot, damit kann dann die VCDS Software auf dem Laptop direkt betrieben werden.
  10. Die Software is hier optimal auf das Interface abgestimmt, deswetieren ist deine Softwarelicense im Interface gespeichert. Der sogenante Dongel schaltet dir erst die Software frei.
  11. Du siehst bei der Ringbruchdiagnose, ab welchem Steuergerät es nicht mehr weiter geht. Dann tust du das Steuergerät überbrücken mit der Schleife, das als nächstes kommt, nach dem noch I.O Steuergerät. Es sollte aber auch geprüft werden ob auch die optische Leitung I.O ist. Eins muss man bei dieser Schleife beachten, man darf keine zwei Schleifen hintereinander einbauen, wenn man dies täte würde die Lichtleistung zu gering werden.
  12. Das passiert aber auch in professionelen Werkstätten, das die den Strombedarf so mancher Fahrzeuge unterschätzen. Deswegen sollte man, wenn man öfters an Fahrzeugen mit dem Diagnosegerät arbeitet oder länger die Zündung an lässt, mit einem Ladegerät arbeiten. Das Ladegerät sollte 30A liefern, bei Phaeton, Touareg und ab Audi A5, sollte das Ladegerät schon Richtung 60A gehen.
  13. Was macht der Motor den genau? Dreht der Motor durch oder rührt sich gar nix mehr? Geht noch die Zündung an? Stell auch mal dein letztes Diangoseprotokoll ein das du gemacht hast bevor er nicht mehr an sprang.
  14. Guck mal im Kundenaccount.http://shop.dieselschrauber.de/support_downloads.php
  15. Ich vermute mal du hast deine Licensenummer vom aktuellen Interface in dein Benutzerprofil eingetragen oder? Falls ja sieht man hier schon, das du nur ein Hex-USB interface hast, wenn das Interface CAN Unterstützung hätte, würde hier CAN-USB oder HEX-CAN-USB stehen. Was mich noch stutzig macht ist das du was von HEX-USB geschrieben hast.
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