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Das deutsche VCDS Forum
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DigitalReel

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Über DigitalReel

  • Geburtstag 17.03.1978

Contact Methods

  • Webseite
    http://matthiashosang.de

Profile Information

  • Standort
    Potsdam

VCDS

  • Interface
    HEX-MICRO-CAN
  • Vertriebspartner
    PCI
  • Sachkunde Airbag
    Nein
  1. Warmstartprobleme beim TDI sind ja eigentlich bekannt und tatsächlich ist bei denen wohl meistens die Batterie/Anlasser schuld. Wobei es auch Korrosion an den Kabeln am Anlasser oder der Batterie sein kann. Die wenigsten glauben das, weil er selbst bei Frost problemlos anspringt. (Deshalb denkt man meist, dass die Batterie absolut OK ist) So wie ich das verstanden habe, ist bei kaltem Motor die Kompression geringer und damit kann der Anlasser leichter drehen und erreicht etwas eine etwas höhere Drehzahl. Dazu kommt, dass bei warmen Motor die Einspritzmenge geringer ist. Um rauszufinden, ob es wirklich dieses Problem ist, kann man wohl bei warmen Motor das Kabel vom Wassertemperaturfühler abziehen, damit die Elektronik denkt, dass der Motor kalt ist und die Einspritzmenge erhöht. Wenn man dann den Motor startet und er springt sofort an, ist es dieses Problem.
  2. Ich musste den Browsercache löschen, damit es ging. Ist immer ein guter Tip, wenn im INet mal was nicht geht.
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