Zum Inhalt springen
Das deutsche VCDS Forum
Das deutsche VCDS Forum

Rolo

Kunden
  • Gesamte Inhalte

    49
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Reputation in der Community

0 Neutral

Contact Methods

  • Webseite
    http://

Profile Information

  • Standort
    M-ünchen

VCDS

  • Interface
    HEX-V2
  • Vertriebspartner
    PCI
  • Sachkunde Airbag
    Ja
  • Sachkunde HV-Systeme
    Nein
  1. Hallo, Es geht um einen Sharan Vr6 Bj 1997. Lt. Fehlerprotokoll VAG mit VAS 5052: Fahrzeugsystem: 01 - Motorelektronik 021906256P MOTRONIC M3.8.1 HS V03 00525 027 Lambda-Sode-G39 unplausibles Signal sproradisch Der VAG-Händler riet meinem Bekannten ab, morgen mit diesem Fehlereintrag, ohne Austausch der Sonde bis Ancona zu fahren. Ich meinte er könne schon fahren, Ich wollte wissen, ob dieser Lambdafehler über ein STG-Update zu beheben sei. Dieser Fehler scheint schon länger zu bestehen. Kabelbeschädigungen konnte ich auf die Schnelle nicht erkennen. vielen Dank
  2. Frohe Ostern. ich möchte mich da voll und ganz Otti anschließen. Da ich auch schon über gut 25 Jahren an Fahrzeugen schraube, und mich seit mehr als 2 Jahren mit dem Thema Diagnose mit einem Vagcom beschäftige, erstmal danke für diesen Top Service von PCI - Tuning . Diese Forum eröffnet mir schrittweise immer mehr in den doch sehr komplexen Bereich der Fahzeugdiagnose. Rolo
  3. Hallo Mario, da passt Deine Hardware nicht zur Software. Mit diesem Ebay-Interface wirst Du keine Freude haben. Es gibt doch schon für ca. 250 ? Einsteiger Pakete, da gehst Du auch kein Risiko ein, evtl. ein Steuergerät zu zerschießen. In Deinem Fall würde ich mich an den Verkäufer wenden......... servus
  4. @Freund_1, Hallo, wollte die Steckverbindung von der Spule zu KI überprüfen und habe einen erneuten Scan gemacht. Diesmal überhaupt keine Einträge mehr gefunden, denke mal, das sich diese beiden Fehler ( Türkontakt F220 und Signal zu klein... Schlüssel ) da diese nur sproadisch vorhanden waren im Speicher wieder gelöscht haben. Bedeutet das das sporadische Fehler gar nicht so ernst zu nehmen sind? mfG Rolo
  5. Hallo Theresias, also bei anderen Schlüssel gibt es ebenfalls diese Fehlermeldungen. Ich werde doch mal die Tage die Steckverbindung zum KI überprüfen tschau rolo
  6. Hallo Theresias, danke erstmal für die schnelle Antwort. Die alte Soft 512.. war von MFT geladen. Zwischenzeitlich bin ich zu Euch gewechselt und habe das Interface freigeschalten bekommen. Ich konnte auf Eurer Seite die 512...UD nicht mehr finden, aber ist auch egal, denn auch wie gesagt der Fehler mit dem Zünschloß macht bis jetzt keinerlei Schwierigkeiten. Samstag,23,September,2006,17:34:01 VAG-COM Version: PCI 607.3-UD Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75 76 Fahrgestellnummer: WVWZZZ1JZ2W423719 Adresse 17: Kombiinstr. STG: 1J0 920 806 B Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V11 Codierung: 01113 WSC #: WSC 00000 WVWZZZ1JZ2W423719 VWZ6Z0A4034774 1 Fehler gefunden: 01176 - Schlüssel 07-10 - Signal zu klein - Unterbrochen mfG rolo
  7. Hallo, ..bei der MFT Vollversion 5....hatte ich ständig den Eintrag mit dem Fahrerschloß F220. Seit dem Umstieg auf Vag-com 607 ...Vollversion ist dieser Fehler auf einmal verschwunden,dafür seht jetzt das plausible Fehlersignal mit derm zu kleinen Signal der Wegfahrsperre, die ich mit MFT nicht hatte. Bei beiden Fehlermeldungen hatte ich keinerlei Probleme. Ich bin auch den Fehlermeldungen nicht nachgegangen. Sind das vetl. Software Bugs? Gruß rolo
  8. Hallo, die Sache mit dem Thinkpad T20 hat sich gelöst. Das Netzteil muß doch irgndwie, obwohl es im normalen Gebrauch keinerlei Probleme macht, einen Massefehler haben. Mit einem anderen Netzteil funktioniert der Zugriff zum Steuergrät einwandfrei! mfG Rolo
  9. hallo Sebastian, leider habe ich derzeit kein zweites Laptop. Ich danke Dir aber für Deine Bemühungen und melde mich wenn ich das mit einem anderen Laptop ausprobiert habe hier wieder in diesen Bereich des Forums "Hardware". tschau Rolo
  10. Sorry, ...Du meintest das Interface: MFT Diagnosetool Profi Can USB . Soft aktuell 512.3. Rolo
  11. Hallo, es geht hier um ein original IBM AC Adapter Rev.07 P/N 02K6753 16Volt 4,5 A. mfG Rolo
  12. hallo zusammen, ich bräuchte Euren Rat: Es geht um VAG-COM usb prof. mit alktueller deutscher Soft. Sobald ich mein IBM Thinkpad T20 mit originalem Netzteil betreiben möchte, habe ich keinen Verbindungsaufbau zum Fahrzeug. Ohne Netzteil funzt die Sache einwandfrei. Bei MFT konnte man mir leider auch nicht weiterhelfen. Im Übrigen ein Batterieladegerät ist während der Angelegenheit (Erdungsschleife) nicht angeschlossen! mfG Rolo
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir benutzen Cookies, um Ihnen den bestmöglichen Service bieten zu können. Durch die weitere Nutzung dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.