11 Antworten in diesem Thema

[Dea]

Hallo,

meine ESP-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft (T5 Transporter):

Adresse 03: Bremsen
   Teilenummer: 7H0 907 379 H
   Bauteil: ESP FRONT MK25      0202
   Codierung: 0006187
   Werkstatt #: WSC 02757

1 Fehler gefunden:
01435 - Geber 1 für Bremsdruck (G201)
            012 - elektrischer Fehler im Stromkreis

Was muss gemacht werden um den Fehler zu beseitigen? Wie groß wird der Aufwand in der Werkstatt?

Dank an die, die mir hier Rat geben.

Dea

[Rolo]

Hallo dea,

so wie das im Protokoll aufgeführt wird, ist der Geber 201 für den Bremsdruck defekt.
Der Geber befindet sich vorne am Hauptbremszylinder und zum Austausch muß die
Bremshydraulik geöffnet werden.
Nach dem Austausch des Gebers muß die Anlage wieder entlüftet und der Geber über Diagnose
eine Grundeinstellung ( Nullabgleich ) durchgeführt werden.

ciao

[Dea]

Hallo Rolo,

vielen Dank für Deine Erklärung. Nun kann ich es angehen. Wechsel der Bremsflüssigkeit ist eh´ fällig.

Gruß
Dea

[Dea]

Hallo,

nun hat die Werkstatt den Geber gewechselt. Auf der Rechnung steht dabei auch der Aus- und Einbau des Hauptbremszylinders. Ist das dabei tatsachlich notwendig, oder will mich die Werkstatt abzocken???

[Sebastian]

Kommt so hin denke ich, nicht immer wollen die Leute einem böses.

[Dea]

Sebastian sagte am 17. Nov 2007 20:44:

Kommt so hin denke ich, nicht immer wollen die Leute einem böses.

Hallo Sebastian,

Danke für die schnelle Antwort.

Aber in diesem Fall bin ich stutzig geworden, weil auf der Rechnung insgesamt 6 l Bremsflüssigkeit abgerechnet wurden und noch ein paar kleine Ungereimtheiten zu finden sind.

Gruß Andreas

[vagtuning]

6 L ????

Na da würde ich dann doch nochmal nachhaken !!!

[Sebastian]

Chris, T5.

6x Bremsflüssigkeit ist wohl doch etwas viel...

Ich hab jetzt nochmal genau geschaut weils mir keine Ruhe gelassen hat, demnach ist KEIN Ausbau des Hauptbremszylinders notwendig. Das Ablassen und wiederbefüllen (aber natürlich nur 1x) ist dagegen natürlich notwendig.

[Dea]

Nochmals Danke.

Da werde ich wohl noch einigen "Spass" haben, wenn ich die Rechnung reklamiere. Sie ist mir zugeschickt worden und somit noch nicht bezahlt. Wenn ich sie in der Werkstatt zum Sofortbezahlen bekommen hätte; ob ich dann wohl in der Eile stutzig geworden wäre??

[Sebastian]

Kannst ja mal zurückmelden wie die Erklärungen sind, aber was Chris meinte war 6x Bremsflüssigkeit kann auch 6l (Liter) bedeuten - sprich da auch nochmal nachschauen.

[michaelfratyskland]

ESP-Lampe leuchtet, 01435 Geber Bremsdruck elektr. Fehler 194,48 bar

VW T5 Multivan 0603 abx 128 KW,
Baujahr 1/2006



Hallo,
an meinem Wägelchen ist nun auch der Geber 1 für Bremsdruck fällig.

"01435 Geber für Bremsdruck g201 elektrischer Fehler im Stromkreis"

"IST- Wert 194,48 bar, SOLL- Wert 7 bar"


Grundeinstellung etc. ist nicht möglich, Bremsschalter habe ich schon gewechselt.

In einem anderen Forum fand ich folgenden Beitrag:

"Geber für Bremsdruck G201 sitzt unten am Hauptbremszylinder, Um diesen zu wechseln muss soviel wie möglich Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter abgesaugt werden. Dann Stecker ab und Geber herausschrauben. Nach Einbau Bremsflüssigkeit auffüllen, Anlage entlüften und nun muss eine Grundeinstellung für den Geber durchgeführt werden. Der Geber heißt 7L0 907 597 Drucksensor."

Dazu hätte ich noch einige Fragen. Hoffe, hier einige Hinweise zu bekommen.

Ich möchte den Geber ja gar nicht selbst wechseln, aber den Fehler weiter eingrenzen, um die Rechnung nicht in die Höhe zu treiben. Zudem könnte es ja auch ein Leitungsfehler durch Marder etc. sein. Die erste Nachfrage bei VAG war zudem, dass es den Geber nicht extra gibt.



Zum Fehler:

Im VCDS ist bei mir ein IST- Wert von 194,48 bar hinterlegt, SOLL- Wert: 7 bar


- Was bedeutet der hohe Druckwert für die Diagnose- ist der Stromkreis mehr hochohmig (unterbrochen) oder in Richtung niederohmig (kurzgeschlossen)?

- Welcher Wert müsste bei einem abgezogenen Stecker, bzw. kurzgeschlossenen Stecker abgelegt sein?

- Bekommt man den Stecker ohne Entriegelungswerkzeug ab, bzw. was für ein Entriegelungswerkzeug benötigt man? Leider kann man da schlecht um die Ecke gucken, möchte den Stecker nicht schrotten.

- Weiß jemand, wie ein Drucksensor arbeitet, bzw. was für elektrische/ elektronische Bauteile verbaut sind (passive/ Halbleiter)?

Hoffe auf "Hilfe zur Selbsthilfe", bin für jeden Beitrag dankbar!

Gruß
Michael

Bearbeitet von michaelfratyskland, 11 Mai 2012 - 13:24 .

[michaelfratyskland]

Das Thema findest Du auch hier:

http://www.vagcomfor...showtopic=15433